Испытательный стенд ТНВД Common Rail CRP-HD с приводом от шестерни мощностью 18,5 кВт, давлением 2500 бар и подачей топлива 60 л/ч

Пробная скамейка для насосов CRP-HD с высоким потоком для железнодорожных насосов устраняет критический пробел на рынке испытательного оборудования для дизельных двигателей:способность надлежащим образом испытывать и калибровывать насосы общего рельса большого объема, используемые в тяжелых коммерческих транспортных средствах;Стандартные испытательные стенды борются с высокими потребностями в топливе насосов, используемых в 10-литровых и более мощных дизельных двигателях.часто приводит к неточным измерениям потока и преждевременному износу насоса во время испытанийCRP-HD решает эту проблему с помощью мотора мощностью 18,5 кВт, обеспечивающего высокий крутящий момент до 2500 бар,в сочетании с запатентованной системой подачи топлива с высоким потоком, способной поддерживать скорость подачи 60 литров в час "повышение на 50% по сравнению со стандартными 40-литровыми системами на скамейке"Большой 30-литровый резервуар с активным циркуляционным насосом обеспечивает постоянную температуру топлива и чистоту на протяжении длительных испытаний.что делает эту скамейку окончательным выбором для мастерских обслуживания горных грузовиков, портовое оборудование, сельскохозяйственные комбайны и тягачи дальнего следования.

• 18Двигатель высокого крутящего момента мощностью 0,5 кВт:Тяжелый индукционный двигатель обеспечивает 120 Нм непрерывного крутящего момента при низких оборотах в минуту, что необходимо для привода насосных элементов большого замещения, найденных в CP3.4, CP4.2, и насосы серии HP5 без падения скорости под нагрузкой.
• Система подачи топлива высоким потоком 60 л/ч:Специальный высокомощный насос передач подает фильтрованное испытательное масло со скоростью до 60 литров в час через 12 мм внутренние топливные трубы.обеспечение того, чтобы испытываемый насос никогда не испытывал недостатка топлива даже при максимальной скорости подачи;Точность потокомера составляет ± 0,5% от показания по всему диапазону измерений.
• 30-литровый расширенный нефтяной бак с активной циркуляцией:Большой резервуар оснащен встроенным циркуляционным насосом, который непрерывно перемещает масло через фильтрацию и охлаждение,предотвращение термической стратификации и обеспечение равномерной температуры масла 40 ± 2 °C во всех входах в баллонки испытанияДвойные 5-микронные фильтры защищают как линии подачи, так и обратной.
• 2500 бар с тяжелой рельсовой установкой:Укрепленная общая рельсовая установка предназначена для непрерывной работы при 2500 бар с коэффициентом безопасности 2,5x, с защитой от перенапряжения диска, установленной на 2800 бар.Рельс включает четыре независимых порта датчика давления для избыточного мониторинга.
• Система трансмиссии с приводом:В отличие от конкурентов с ремнем привода, CRP-HD использует отвержденный стальной спиральный ремень передач с смазкой в масляной ванне, обеспечивающий передачу мощности с нулевым скольжением и проектный срок службы более 30,000 часов работы между капитальными ремонтами.
• Промышленное управление ПЛК с сенсорным экраном:10-дюймовый цветный сенсорный экран, работающий на выделенном контроллере PLC, обеспечивает графическое отображение кривых давления, потока, крутящего момента, оборотов и температуры в режиме реального времени.Испытательные программы могут быть сконфигурированы с многоступенчатыми последовательностями наклона и задержки для всеобъемлющей характеристики насоса..
• Интегрированная охлаждающая башня с контролем температуры:Закрытая охлаждающая башня с электронным термостатом поддерживает температуру испытываемого масла в пределах ±1°C от установленной температуры, что имеет решающее значение для точных измерений потока, которые варьируются в зависимости от вязкости масла.Система предназначена для непрерывной работы в течение 24 часов при температуре окружающей среды до 45 °C.

CRP-HD специально разработан для дилеров тяжелого оборудования, центров обслуживания горнодобывающего флота, мастерских портовых властей,и крупные независимые установки для впрыска дизельного топлива, обслуживающие сектор коммерческих транспортных средств и промышленных двигателейЕго высокая пропускная способность имеет важное значение для точной калибровки насосов общего железнодорожного транспорта с большим водоизмещением, где стандартные 40 л/ч скамьи производят ошибочные измерения потока из-за недостатка входа.Банка одинаково полезна для морских дизельных сервисных центров, обслуживающих двигатели рабочих лодок и прибрежных судов, железнодорожные сервисные склады, испытывающие локомотивные системы общего железнодорожного сообщения, и торговцы сельскохозяйственным оборудованием, поддерживающие все более распространенный парк тракторов и комбайнов.Лаборатории исследований и разработок, оценивающие проекты насосов общего железнодорожного транспорта следующего поколения высокого потока, полагаются на CRP-HD для точности измерений и надежной способности непрерывной работы.

Каждый CRP-HD поставляется в укрепленном коробке из фанеры, соответствующей стандарту ISPM 15, с встроенными индикаторами удара и наклона для мониторинга логистики.Холодильная башня транспортируется в отдельном подушечном отсеке в основном ящикеПакет включает в себя стандартный набор адаптеров для монтажа насосов BOSCH, DENSO, DELPHI и SIEMENS, комплексный шланг высокого давления и набор для монтажа из нержавеющей стали,два запасных 5-микронных фильтрующих элемента, напечатанное на английском языке руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию с схемами взрывных частей, и двухлетняя стандартная гарантия с возможностью продления до трех или пяти лет.Стандартное время доставки 20-30 рабочих днейНачало эксплуатации на месте и обучение операторов доступны в качестве премиум-услуг с развертыванием завода инженеров по всему миру.