Введение в продукт

A Тестовый стенд для форсунок Common Rail - это высокоточный диагностический инструмент, используемый для тестирования и оценки производительности дизельных топливных форсунок Common Rail. Он имитирует реальные условия работы двигателя и предоставляет подробные измерения параметров производительности форсунок, таких как объем впрыска, обратный поток, время отклика и форма распыла. Это оборудование необходимо для обеспечения оптимальной работы топливной системы в современных дизельных двигателях.

Принцип работы

Тестовый стенд работает путем подачи топлива под давлением к форсунке через систему Common Rail высокого давления, управляемую электронным блоком управления (ECU). Вот как это работает поэтапно:

1. Установка форсунки: Форсунка устанавливается на стенд с помощью соответствующих адаптеров.

2. Подача топлива: Насос высокого давления подает топливо в Common Rail, достигая давления до 1800–2500 бар, в зависимости от системы.

3. Управление сигналом: ECU отправляет электрические импульсы на форсунку, имитируя различные условия работы двигателя (холостой ход, ускорение, нагрузка).

4. Измерение: Тестовый стенд измеряет количество впрыскиваемого и возвращаемого топлива за определенные циклы.

5. Анализ результатов: Данные отображаются на экране и сравниваются со стандартными значениями, чтобы определить, правильно ли работает форсунка.

Сценарии применения

Тестовые стенды для форсунок Common Rail широко используются в:

• Автомастерских по ремонту дизельных двигателей – Для точной диагностики и ремонта форсунок.

• Заводах по восстановлению форсунок – Для проверки и калибровки восстановленных форсунок.

• Производстве дизельных двигателей – Для контроля качества новых форсунок.

• Центрах технической подготовки – В качестве практического оборудования для обучения диагностике дизельных топливных систем.

• Научно-исследовательских учреждениях – Для тестирования производительности систем впрыска топлива в различных условиях нагрузки и давления.